履带随车挖-畅通达机械厂家-随车履带挖树机

随车挖得益于小巧身姿，其主要成为城市地区土方工程设备。随车挖四不像在这些工程中为节省人力、物力做了较大贡献，了解城市作业要求，在城市狭窄工作空间内能够大限度地发挥其生产能力，逐步成为城市施工中具有表性施工机械。采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

四不像挖机的配置

1、采用优质发动机、变速箱、后桥，低转速大扭矩，爬坡性能大大提高。

2、大角度转向，随车履带挖树机，转弯半径更小，更加适合巷道狭窄多弯的复杂路况。

3、优异的防水性能，整车线路、电器采用高段位防水密封处理，有效地避免了因雨水发生漏电的现象。

4、大角度转向，转弯半径更小，更加适合巷道狭窄多弯的复杂路况。加大沙漠式滤清器，大大减少沙尘的进入，适合恶劣环境使用，延长发动机和液压系统使用寿命。

5、采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

6、性能可靠、挖掘效率高、自装自卸。

适应平原、山区各种道路，通过能力强，运载马力大，质量可靠，深受中小型短途运输企业和个体运输户的欢迎.四驱四不像车***技巧：定期检查转向油罐内油面高度及油液质量。设备停放较长时间或维修后，加油时应排尽空气.

本机采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。液压自卸系统原理图。个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。

柴油机转动时，履带随车挖，通过三角皮带带动齿轮泵转动将油箱内的油液经油管吸入齿轮泵中，成为高压油，再输入到手动换向阀中。当手动换向阀处于中立位置，油液经回油管回到油箱中，油缸不动作。

四不像随车挖在使用一段时间后，通常要进行一次系统的检修，那么这是为什么呢？是因为长期使用状态下四不像随车挖各部件功能明显下降，一些问题也随之出现了，因此为减少故障出现频率，更好的发挥四不像随车挖的作用，下面一起来学习有关四不像随车挖检修步骤的具体内容。

四不像随车挖需要检修的原因：

(1)发动机功率明显下降，会出现下窜气啊、烧机油啊、启动比较困难啊等这些症状。

(2)液压动力下降，一般表现为：行走动力或输分料动力不足，具体为小负荷的一个作业时基本属于正常，中负荷的作业时就比较勉强了，但是无法进行一个较大的负荷作业。

(3)液压系统的管路及密封元件老化，漏油十分的严重。

(4)电控系统的线路老化，其控制的一个精度有所下降，故障率也比较高。

(5)四不像随车挖已经工作了约5000h，便对其的一个分动箱啊、变速器啊、减速机啊却从未进行检修过，存在故障隐患。

履带履带随车挖大家可能有一些了解，但是您知道它的四轮一带指的是什么吗？履带履带随车挖的四轮指支重轮，托链轮，引导轮，驱动轮，一带指的是履带。四轮一带，直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，小型履带随车挖机，要想挖掘机行走、速度快，维护***是关键。以下是四轮一带的详细信息，一起来看看吧。　　

1、支重轮：在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥，四不像履带随车挖，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。　　

2、托链轮：位于X架上方，其作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。托链轮中一次性注入了润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。　　

3、引导轮：位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。在作业和行走过程中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。　　

4、驱动轮：位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理里面的污物。